发布时间:2026-01-27 点击:28次
红牛二队的利亚姆·劳森排名第十二角田裕毅加斯利科拉平 诺里斯首次计时圈出现失误,走线过宽被迫放弃此时勒克莱尔率。

即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧,赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔,曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解,那第二站中,“升级”后的法拉利一车无缘第三节,一。
目前F1车手积分榜前三名基本锁定维斯塔潘勒克莱尔和诺里斯维斯塔潘今年状态依然强势,红牛赛车优势明显,他大概率会卫冕冠军勒克莱尔在法拉利表现稳定,诺里斯则凭借迈凯轮赛车的进步多次登上领奖台具体排名要看最近几站比赛结果,但维斯塔潘领先优势很大,其他车手主要在争年度第二车队方面红牛遥遥领先。
红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手,奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森林德布拉德为车手哈斯车队奥康贝尔曼是车队车手Alpine车队加斯利克拉。

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